Zu den Anschlägen selbst ist vermutlich auch alles gesagt worden in allen erdenklichen Medien, so dass wir uns darüber hier nicht weiter auslassen werden. Nur so viel: Gestern Abend fanden in vielen Städten zentrale Trauerkundgebungen und -umzüge statt. In Oslo kamen ca. 250.000 Menschen am Rathaus zusammen, um den Ansprachen von u.a. Kronprinz Haakon und Ministerpräsident Stoltenberg zuzuhören. In Stavanger kamen ca. 80.000 zu einem Trauerumzug, der durch die Innenstadt lief.

Abseits der menschlichen Opfer steht die norwegische Regierung vor logistischen Herausforderungen: Die Regierungsgebäude sind durch die Bombenexplosion stark beschädigt bzw. zerstört; es fehlen derzeit ca. 2000 Büros.

Skål mit schwedischem Grebbestad Lager

Hütte auf dem Campingplatz

In Oslo wurden während der vergangenen zwei Jahre ein paar interessante Kneipen, Restaurants und Mikrobrauereien eröffnet, und diese wollten wir uns einmal näher anschauen. In Stavanger haben wir ja das Cardinal, das seit Jahren zu den besten Bierkneipen in Norwegen zählt und das seit geraumer Zeit in der Top 50 der besten Bierkneipen weltweit rangiert. Das Cardinal ist insofern unser Maßstab. An den zwei Tagen, die uns für unseren Kneipenbummel zur Verfügung standen, besuchten wir das Grünerløkka Brygghus, Schouskjelleren Mikrobryggeri, das wiedereröffnete Olympen sowie Amundsen Bryggeri & Spiseri. Wir wollten uns auch noch Håndverkerstuene anschauen, aber dort war über Ostern leider geschlossen.

Im Kellergewölbe vom Schouskjeller

Neben den „kulinarischen” Ausflugszielen besuchten wir noch unsere ehemaligen Wohnorte und natürlich die neue Holmenkollen Sprungschanze — „Mein Gott, bist du groß geworden,” möchte man fast ausrufen! Außerdem nutzten wir wieder die Gelegenheit und deckten uns mit Braurohstoffen ein.

Imposant: Neue Holmenkollen-Schanze

Deutsche Botschaft in Oslo

Abends gegen 19.00 Uhr mussten wir tanken; wir hielten an einer kleinen Tankstelle in der Nähe von Fiane an der E18, ca. 240 km vor Oslo. Nach dem Tanken wollten wir eigentlich unsere Reise fortsetzen, doch nach dem Starten des Motors fuhr unser Auto trotz eingelegtem Vorwärtsgang erst einmal … rückwärts! Dazu kam, dass sich der Wählhebel der Schaltung (wir haben einen Golf mit Automatikgetriebe) erstaunlich leicht bewegen ließ — die verschiedenen Stufen rasteten irgendwie nicht ein. Ich habe dann den Motor noch einmal ausgemacht und wollte erneut starten, doch das ging nun nicht mehr, denn zum Starten des Motors muss der Wählhebel (und das Getriebe) auf Stufe P stehen. Glücklicherweise befand sich das Getriebe nun offenbar in Stufe N, so dass wir den Wagen wenigstens von der Zapfsäule weg schieben konnten.

Da sollte der Harald doch mal zur Schneeschaufel greifen...

In Oslo übernachteten wir bei unseren Freunden Merethe und Audun. Wir fanden einen Parkplatz, wo wir ohne zu rangieren ein- und ausparken konnten. Das ist im Moment nicht unbedingt der Normalfall, da in Oslo sehr viel Schnee in den Straßen liegt.

Am Sonnabend haben wir das Auto dann in Oslos einzige Werkstatt gefahren, die auch am Sonnabend geöffnet hat. „Fahren” bedeutet:

• Motorhaube auf
• Im Motorraum den Schalter am Getriebe finden und auf P stellen
• Motor anlassen
• Kontrollieren, dass die Handbremse fest angezogen ist
• Im Motorraum die Fahrstufen D oder, falls man auch mal rückwärts fahren möchte, R einlegen
• Motorhaube schließen und schon kann’s losgehen!
• Fahrtrichtungswechsel (vor/zurück) sind tunlichst zu vermeiden, da das ein erneutes „Motorhaubenmanöver” nach sich zieht

Noch zugefroren: Oslofjord

In Oslo herrschte natürlich Volksfeststimmung angesichts der Tatsache, dass im Moment gerade Ski-WM dort ist und Bjørgen, Northug & Co. das Publikum begeistern — alleine zur Siegerehrung von Marit Bjørgen in der Innenstadt vor dem Universitätsgebäude kamen schätzungsweise 50.000 Zuschauer. Am Sonntag nahmen wir uns die Zeit, auf „alten Pfaden” zu wandeln — wir sind zu der Überzeugung gekommen, dass wir öfter nach Oslo kommen müssen, zwei Jahre Abwesenheit sind einfach zu viel. Oslo ist, ganz klar, nach Bremen unsere zweite Heimatstadt.

Am Montag kam dann die Ernüchterung: Wir hatten der Werkstatt bis mittags Zeit gegeben, unser Auto zu reparieren, andernfalls würden wir so zurück nach Stavanger fahren. Gegen halb eins kam dann der Anruf, dass das benötigte Ersatzteil aus Deutschland beschafft werden müsse und mit einer Lieferzeit von drei Tagen zu rechnen sei. Also holten wir unseren Wagen unrepariert ab. Nun waren aber noch ein paar Einkäufe zu erledigen, zum Teil in der Osloer Innenstadt, wo es eine kleine Herausforderung war, einen Parkplatz in den zugeschneiten Straßen zu finden. Doch nach ein paar Motorhaube-auf-zu-Manövern haben wir auch das gemeistert und konnten gegen halb drei mit rund 150 kg Malz, vier Bierfässern, und ein paar Kilo Hopfen im Kofferraum die Rückreise nach Stavanger antreten.

Wir waren übers Wochenende nach Essen geflogen, um an der Hochzeitsgrillparty unserer Freunde Anja und Oliver teilzunehmen. Am Freitagvormittag ging es mit dem Flugzeug zunächst nach Oslo, wo wir ein paar Stunden Aufenthalt hatten. Wir vertrieben uns die Zeit mit Lesen und dem Trinken von Guinness. Schließlich ging es weiter nach Düsseldorf, wo wir von Oliver abgeholt wurden.

Anja und Oliver hatten sich gründlich auf unseren Besuch vorbereitet: Ein weites Spektrum regionaler Bierspezialitäten warteten im Kühlschrank auf den Verzehr. Wir machten uns dann auch gleich an die Arbeit. Leider konnten nur wenige Biere geschmacklich überzeugen — in positiver Erinnerung blieben Borbecker Dampfbier, Bolten Landbier sowie Fiege Gründer. Die übrigen Biere waren nicht so unser Geschmack, auch nicht das örtliche Stauder Pils. Anja und Olli geht es da nicht anders, daher gab es auf der Party ausreichend Jever Pils.

Am Schwenkgrill: Tania mit der Wedelpappe

Am Sonntag dann ging es am frühen Nachmittag zurück zum Düsseldorfer Flughafen, von wo aus wir zunächst nach Kopenhagen flogen. Wir waren beide total müde und erledigt. In Kopenhagen hatten wir mehrere Stunden Aufenthalt, die irgendwie nicht vergehen wollten. Abends um kurz nach zehn landeten wir in Stavanger, glücklicherweise rund zwanzig Minuten zu früh. Dadurch konnten wir ohne längere Wartezeit den Bus in die Stadt erreichen. Gegen elf Uhr ins Bett gefallen — wie lange hatten wir uns diesen Moment herbeigesehnt …

Aus bisher ungeklärter Ursache haben sich auf einem Güterbahnhof 16 Waggons in Bewegung gesetzt; die führerlosen Waggons legten eine abschüssige Strecke von ca. 8 km zurück, ehe sie im Hafen von Oslo bei hoher Geschwindigkeit entgleisten, ein Büro- und Lagergebäude durchschlugen und teilweise in den Oslofjord stürzten. Der Höhenunterschied zwischen dem Güterbahnhof und der Unglücksstelle betrug ca. 100 m; die rund 30 Tonnen schweren Güterwaggons erreichten auf ihrer unkontrollierten Fahrt eine Geschwindigkeit von etwa 100 km/h.

Die Zugleitstelle versuchte verzweifelt, den Zug unterwegs durch gezieltes Entgleisen an einer Weiche zu stoppen, was aber nicht gelang. Glücklicherweise konnten die Waggons in den Hafen umgeleitet werden, so dass sie nicht in den Kopfbahnhof Oslos gelangten.

Ein mit Google Earth erstelltes Video bei Aftenposten online zeigt den Verlauf der Unglücksfahrt. Auch bei Spiegel online gibt es einen Artikel.

Teurer Spaß: Mit der „First Limo” unterwegs in Norwegen

Laut eines Aftenposten-Artikels ist es bisher immer so gewesen, dass sein Auto Kennzeichen des jeweiligen Gastlandes bekommt. Und um das Gastland und dessen Gesetze zu respektieren, sind auch die fälligen Steuern und Gebühren zu bezahlen. Das kann ihn in Norwegen teuer zu stehen kommen: Aftenposten hat ausgerechnet, dass da die nette Summe von 4.000.000 Kronen, umgerechnet ca. 475.000 Euro, zusammenkommen dürfte — auf diese Summe belaufen sich die fälligen Einfuhrgebühren, die sich aus Abgaben für das Gesamtgewicht (8 Tonnen), Motorleistung (450 PS) und CO₂-Ausstoß (1080 g/km) zusammensetzt.

Ein kleiner Trost: Sollte sein Fahrer den Wagen hier zu Schrott fahren, kann Obama das Altmetall gleich hier lassen. Er bekäme dann 1.300 Kronen an vrakpant (Verschrottungsprämie) zurück — dieses Pfand ist in den 4 Millionen nämlich ebenfalls enthalten.

Damit endet gleichzeitig eine „Umzugsodyssee”, die im Prinzip 2006 begann — zur Erinnerung:

• Im März 2006 zogen wir in unser halbwegs renoviertes Osloer Reihenhaus
• Tania musste kurze Zeit später wieder packen, da sie im Juni 2006 eine neue Stelle an der Uni Stavanger antrat
• Um Weihnachten 2008 haben wir angefangen, unser Wohnzimmer und Esszimmer zu verpacken
• Im Februar 2009 haben wir die erste Ladung Kartons und Möbel in Stavanger eingelagert
• Im März bin ich mit „kleinem Gepäck” (soll heißen: was so in einen Golf passt) bei Tania eingezogen
• Im März und April 2009 reisten wir alle zwei Wochen nach Oslo, um dort unsere übrigen Sachen zu verpacken
• Ende April zogen wir endgültig in Oslo aus und mieteten uns einen zweiten Lagerraum in Stavanger
• Am vergangenen Wochenende haben wir den Inhalt der Lagerräume in unser neues Haus umgezogen

Nun wollen wir aber nicht meckern — bei jedem Umzug bekommen wir schließlich ein neues, 4-wöchiges Probeabo von der hiesigen Tageszeitung, dem Stavanger Aftenbladet.

Morgen werden wir versuchen, die Wohnung wieder in den 2006er Zustand zu versetzen — Großreinemachen ist angesagt.

Da wir nur einen Tag für die praktischen Arbeiten im Haus zur Verfügung haben werden, haben wir bereits heute einen Pott Chili con carne vorgekocht — wir wollen damit in Oslo ja keine Zeit verschwenden. Da wir außerdem noch gebraut und abgewaschen haben, verbrachten wir praktisch den ganzen Abend in der Küche. Aber man weiß ja, wofür es gut ist

Morgen Abend treffen wir uns mit ein paar Freunden/Kollegen zum „lønningspils” — es gibt Gehalt, und dieser Umstand wird ja gerne mal begossen.

Ansonsten sind unsere Gedanken bei unseren Freunden Merethe und Audun, die morgen nach China reisen, um ihre frisch adoptierte Tochter abzuholen. Wir freuen uns schon auf die Kleine. Es wird bestimmt nicht lange dauern, bis sie besser Norwegisch kann als wir.

God natt!

Unser Osloer Haus ist verkauft!!!

Huset er solgt

Samstag und am gestrigen Montag gab es für potenzielle Käufer die Möglichkeit, unser Haus zu besichtigen. Zu den Besichtigungen kamen zwar nur 6 Paare, aber zumindest ein Paar war so interessiert, dass es bereits gestern auf das Haus geboten hat. Leider wurden nur 1,9 Millionen Kronen geboten, so dass wir Sorge hatten, keinen besseren Preis zu erzielen. Die offizielle budrunde begann aber erst heute Nachmittag …

Jau — und tatsächlich: Ein anderes Paar hat auch auf unser Haus geboten. Die beiden Paare haben sich in mehreren Bieterrunden auf 2,17 Millionen Kronen hochgeschraubt. Das „Siegerpaar” muss allerdings noch seine Wohnung verkaufen, so dass die Übergabe wohl erst im Juni stattfinden wird.

Wir sind mit dem Ergebnis sehr zufrieden, denn immerhin geht das Haus für einen höheren Preis als den offiziellen Schätzwert weg. Und unsere Investitionen kriegen wir auch ungefähr wieder raus!